一、比亚迪为何救安凯

1、安凯客车和比亚迪的全资子公司弗迪电池有限公司成立了合资公司，注册资本10亿元，合资公司主要生产车用新能源动力电池。比亚迪全资的弗迪电池有限公司出资1.2亿元，占12%（采用比亚迪的提供的技术）。安凯客车出资4.5亿元，占45%。江淮汽车出资2亿元，占20%。还有一家股东占比23%。根据公告的框架协议：公司股东会决议由股东按照各自的认缴出资比例行使表决权。那么这家合资公司只能安凯汽车合并报表。2、合资公司落地可行性大么合作方是安徽省政府和中国最大的新能源汽车公司比亚迪。技术和销售都不是问题：比亚迪不仅仅提供牛逼的刀片电池技术（合资公司生产刀片电池），还提供了销售渠道。比亚迪和安徽省国资合作，主要是因为比亚迪订单太多，受产能限制，根据公开报道：比亚迪的电池除了自用还有向特斯拉供应。安凯客车的大股东江淮汽车还有蔚来等销售渠道，合作各方优势明显，所以合资公司销售渠道不是问题。3、既然销售渠道不愁，那么合资公司有多大销售规模产能10gwh-20gwh，假设满产满销什么规模呢按照目前的市场价格，对应的销售额为100-200亿元人民币，2021年安凯客车的销售收入是17亿元（为客车收入），合并报表以后将增加100-200亿元人民币的营业收入。那么我们再来看看同行业的情况：宁德时代2022年1-6月销售收入1129亿元，市值10282亿元。安徽另外一家公司电池制造企业国轩高科2022年1-6月销售收入86亿元人民币，股票市值600亿人民币。也就是说未来安凯客车未来电池销售规模将达到国轩高科的级别，但是目前市值只有国轩高科的十分之一。4、此次安凯汽车和比亚迪的合作不亚于小康股份和华为的合作，为什么这么说与华为合作前小康股份2019年销售收入181亿元，净利润0.85亿元，与华为合作后小康股份2021年销售收入167亿元，净利润-26亿元，销售收入和净利润都是下降的。但是股票价格从9元最高到90元，为什么资本市场这么看好小康股份主要是小康股份获得了华为提供的技术，由传统一家汽车生产商变为新能源汽车生产商。而此次安凯客车和比亚迪比合作不仅仅获得比亚迪一流的电池技术，还会增加超过100亿元的销售收入以及对应的利润。5、2022年资本市场最火爆莫过于宝馨科技、传艺科技、中通汽车，前两者都是小市值民企转型进入了超级赛道，中通客车是纯概念炒作游资接力的作品。站在巨人的肩膀上，转型进入新能源电池超级赛道的安凯汽车，公司基本面将会发生根本性的改变，那么二级市场必将迎来价值重估

二、谁能给我说几个股票市值不超过50亿的谢谢

打开软件找板块监测或热点板块找次新股创业板，市值都不超过50亿

三、氢能源龙头股票有哪些

2021年氢能股龙头股主要有柴权电力、宜华通、美锦能源。其中柴油动力是氢能的代表，易华通是新一代氢燃料电池发动机，达到国际先进水平。美锦能源主要出口氢燃料电池汽车，突破国内出口零记录，前景广阔。氢概念股有鲁北化工、六国化工、兴发集团、长城汽车、汉中精机、隆基股份、大洋电机、盛鑫锂能、安泰科技、华风股份、凯美特燃气、三维化工、齐翔腾达、华茂实华、镇海股份、石兰重装、陕西建工、ST金宏、新天绿能等。全球对环境的要求越来越高，与双碳生活密切相关的行业也越来越好。清洁能源的发展是大势所趋，氢能作为清洁能源的代表，逐渐成为人们关注的焦点。经过多年的发展和技术积累，中国终于在2021年迎来了氢能发展的热潮，成为中国前瞻性规划的六大产业之一。而且由于新能源汽车的快速发展，对清洁能源的需求也在不断扩大。未来，氢燃料电池有望迎来更大的发展空间和政策支持。氢产业有三个核心环节，需要投资者关注。第一，核心是上游氢能。目前，随着技术的不断发展，制氢的方式越来越多样化，从最原始的化石原料制氢到电解水制氢。第二，中游储运。制氢完成后，我们要进行一定的储运，以保持氢气储运技术对能效和安全性的要求。目前最常见的储运技术是高压气态和机械液态运输。第三，下游应用。氢能的应用已经渗透到各个领域，在工业领域和燃料电池汽车上得到了广泛的应用。股票有风险。大家投资前一定要慎重考虑。不要只是纸上谈兵。只有实践才能赢。

四、中通客车前景怎么样？请各位专家敕教！

很好，新能源汽车概念，这次两会可能会有扶持的利好推出

五、公司上市市值143亿我有5万股份值多少钱

设总股份a万股则为5*14 300 000 000/a

六、客车概念股有哪些

客车概念一共有11家上市公司，其中7家客车概念上市公司在上证交易所交易，另外4家客车概念上市公司在深交所交易。根据云财经智能题材挖掘技术自动匹配，客车概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生安凯客车、 ；金龙汽车、 ；中通客车。客车概念股名单一览

七、中通客车为什么跌停

7月19日，中通客车上演了一天的“天楼”，上午涨停，下午涨停。其股价下跌18.16%，成交额59.46亿元，位列a股第三。龙虎榜数据显示，营业部合计买入金额为4.32亿元，合计卖出金额为5.63亿元，净额为-1.31亿元。中通客车7月19日公告，山东省国有资产投资控股有限公司(以下简称:山东国投)于7月18日通过集中竞价方式减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。本次减持后，山东国投持有中通客车16.96%的股份。截至目前，累计减持1185.8万股，预披露减持计划股份数量减少一半以上。公司年报显示，山东国投是中通客车的第二大股东，持股比例仅次于山东重工集团旗下的中通汽车工业集团有限公司。此前，6月1日的减持预披露公告称，山东SDIC自减持计划公告日起15个交易日内，计划在6个月内减持不超过1180万股，占上市公司总股本的1.9902%。此外，7月16日，山东国投已完成减持592.9万股，占上市公司总股本的1%。消息显示，自5月17日以来，中通客车已发布6次股票交易异常波动公告，其中2次因股价异常波动而停牌。从4月27日股价低点到昨日，股价上涨534.16%，期间大盘上涨22.79%。2022年上半年，“核酸检测车”、“国企改革”等概念走强，中通客车股价飙升。5月31日，中通客车回复关注函称，截至5月30日，手头有18辆核酸检测车，预计收入4578万元。1-4月，公司销售核酸检测车20辆，收入6170.97万元。该产品收入占公司营业收入的5.39%。同时，中通客车表示，核酸检测车业务不足以对公司盈利能力产生重大影响。据中通客车官网介绍，早在2020年11月，中通客车就推出了核酸检测车。2022年初，国务院国资委副主任翁在国企改革领导小组办公室召开的国企改革三年行动专题推进会上表示，2022年要锁定重点任务并高质量完成，短板弱项和弱项要得到弥补，改革成果要稳定化、制度化，确保取得全面胜利，“国企改革”要再加强。基本面来看，中通客车7月8日发布了2022年半年度业绩预告。预计2022年半年度实现归母净利润2000万元至2500万元，去年同期亏损1.49亿元，从而实现扭亏为盈。公司年报数据显示，2017年以来，归母净利润连续5年下滑。2021年归母净利润达到-2.195亿元，首次实现亏损。此外，业绩预告显示，中通客车上半年扣非净利润仍为-4800万至-3700万元，处于亏损状态，较上半年同期增长75%至80%。公司表示，2022年上半年同比扭亏为盈的主要原因:一是公司调整市场和产品结构，大中型客车销量增加，产品毛利率提高；二、本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。官方数据显示，2022年一季度中通客车毛利率实现同比增长，但公司上半年销售额同比下滑。公司2022年第一季度销售毛利率为13.10%，同比增长32.14%。但其上半年累计销量为3182辆，同比下降17.16%。除大型车外，上半年销量同比增长34.97%，中型车、轻型车和物流车同比分别下降35.77%和42.00%。可见，本次扭亏为盈的主要原因是本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。根据公司4月26日公告，公司在山东产权交易中心挂牌出售全资子公司新疆中通客车有限公司全部股权。根据产权交易中心规则，最终确定受让方为乌鲁木齐苏路通汽车服务有限公司，新疆中通客车有限公司100%股权以评估价9341.36万元转让。山东省产权交易中心于2022年4月12日出具了《产权交易证》，目前已完成过户登记。此后，中通客车不再拥有该子公司的股权。眼查信息显示，新疆中通客车股份有限公司(以下简称:新疆中通公司)于2004年5月28日在乌鲁木齐注册成立，是新疆唯一的客车生产企业，主要从事客车和专用车的生产和销售。中通客车公告称，新疆中通公司长期处于亏损状态。2017年末，其净利润为-1296.16万元，至2018年8月31日，其净利润为-2582.23万元。中通客车2021年年报显示，新疆中通公司产品以中低档客车为主。由于区域环境和行业发展趋势的影响，收入和利润水平逐年下降。今年以来，乘用车销量呈下降趋势。根据中国汽车工业协会的统计分析，2022年1-6月，乘用车产销同比分别下降31.8%和30.5%。乘用车主要类型中，与去年同期相比，三类乘用车产销量下降明显。*s://pics0.baidu*/feed/730e0cf3d7ca7bcb11f13aeb0b6cc169f424a8d8.jpeg?token=a0d3cf3a9619ca26f09d362c9035711c

八、中通客车和宇通客车的差距在哪

郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园，占地面积1700亩，稳定日产整车达140台，目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心,以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务,兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。2009年，宇通集团以第308位的排名，连续第七年荣列国家统计局发布的“中国最大500 家企业集团”，继续领跑中国客车行业。2009 年宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计35194台,较2008年同比增长11.1%，实现营业收入150.26亿元，较2008年同比增长6.7%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。公司主要经济指标连续十余年快速增长，连续十二年获得中国工商银行AAA级信用等级。2009年，宇通集团客车产品销售28186辆，同比增长2.3%，同年宇通品牌价值达到78.96亿元，继续位列中国客车企业之首。中通客车控股股份有限公司是一家规范的股份制公司，具有近四十年专业生产大中型客车的历史，于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市，是中国客车行业最早的上市公司之一。公司拥有总资产13.6亿元，净资产5.02亿元，总股本2.385亿股。公司现有员工2600多人，占地面积30万平方米，主要生产设备350台（套），拥有引进荷兰BOVA公司完整制造技术和具有国际先进水平的生产线，具有年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力。中通客车是国家863计划和CIMS项目示范企业之一，拥有客车业界首个国家级实验室、国家认定企业技术中心和博士后科研工作站，率先通过了ISO9001标准质量体系认证和“3C”认证。作为“国家汽车整车出口基地企业”，先后被授予“中国名牌产品”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“中国机械行业500强”、“中国客车50年十佳品牌”、“2006、2007机电商会推荐品牌”、“2006年度卓越管理奖” 和“中国信息化建设500强”等荣誉称号。中通客车 -中通客车以“诚信、服务、品质、创新”为经营方针，以“发展并使自己对人类富有价值”为使命，求真务实，开拓创新，坚持“与人类发展同步，永续良好到伟大”，努力打造服务民生与造福社会的优秀企业，致力于把中通客车发展成为“一个充满活力并具有鲜明个性；一个行业内不可或缺、极具创新和创业精神的企业；一个立足于行业前沿为社会和客户提供价值的企业”。