一、关于南方航空股票技术分术

600029南方航空股票长期趋势分析、短期技术指标分析：一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，亚洲第一的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。2、最新财务数据指标：（08-09-30）每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700，净资产收益率(％)0.23，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588主营收入(万元):4204600.00同比增0.80%，每股未分利润:0.187，净利润(万元):2800.00同比减-98.72%；3、南方航空有利信息：⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。⑵公司具备其它竞争及避险优势1.和国航，东航(600115.SS,Rmb4.63,未评级)相比，公司在08年9月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12月19日创出自2004年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50亿和37亿。2.汇改以来的人民币上升势头在08年下半年出现停滞，国内出口水平11月同比下滑19%，为刺激国内出口，09年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09年减少，甚至出现汇兑损失。而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。⑶政策性利好信息控股股东南航集团接受国家注资30亿，南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。⑷投资风险公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。⑸公司评价与投资建议由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予「增持」。二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）：从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势；但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势；从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；分析研判的结论：从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。

二、为什么有的股票委比是负数却上涨?

委比并不是决议股票涨跌的仅有要素，通常来说委比高的股票不会必涨，可是也不会呈现暴降，正委比的可能会跌落，负委比的可能会上涨。投资者要在实战中区别对待，加上其他技能剖析来归纳判别。委比指标说明了买入和卖出意愿的不平衡程度，并不能反应股票的活跃程度，活跃程度还是要看股票的换手率，同时需注意，委比数值是时时都在变化的。委比指标并不是一个真实的指标。因为买盘卖盘挂单在成交前都是可撤单的，所以委比指标完全可以人为虚假制造出来。实际操盘过程中，一般不宜单纯依靠委比指标进行交易。随着计算技术的发展，在高频量化交易中，可以适时捕捉撤单量的动态变化信息，据此可以对虚假挂单进行初步判断，大概计算出真实委比量，提高委比指标的真实度和可用度。相关内容委比的取值自-100%到+100%，+100%表示全部的委托均是买盘，涨停的股票的委比一般是100%，而跌停是-100%。委比为0，意思是买入（托单）和卖出（压单）的数量相等，即委买：委卖=5:5。(比值为10的情况下)。委比的计算公式为：委比=(委买手数－委卖手数)/(委买手数+委卖手数)×100%；委买手数：所有个股委托买入下五档的总数量。委卖手数：所有个股委托卖出上五档的总数量。委比就是还没有交易成功，是通过系统委托而显示出来的一个参考数字。成交明细是指已经交易成功的分时成交量与及成交价。成交明细所显示出来的是一个真实的数据，而委比却是一个虚假的数字，委比上的挂单是随时可以撤的。借鉴内容来源：凤凰网-股票委比什么意思？股票委比高好还是低好？

三、有些股票为什么可以有20%以上的涨副

有些股票能上涨20%，主要是因为这些股票的类型不同，主要有两点：(1)首日上市的股票涨幅限制在某种程度上得到缓和，上市首日涨幅限制为发行价的44%，例如发行价为10元的股票，上市首日最高可涨到14.4元，难怪会上涨20%。的双曲馀弦值。(2)股票为科学创业板或创业板股票，目前创业板和科学创业板实行注册制上市制度，涨幅限制较宽，两者涨幅限制为20%，所以说行情好的话股票上涨20%才会涨停。以上是股票上涨20%的原因，这些股票的上涨幅度限制很大，但是下跌幅度的限制也很大，所以大家不要忽视了其风险。

四、金融租赁行业 发展前景如何？

自2007年金融租赁业务开闸以来，以银行为代表的金融租赁企业迅速扩张，融资租赁行业一路高歌猛进。"十一五"期间，中国融资租赁业一直呈几何基数式增长，业务总量由2006年约80亿元增至2022年约7000亿元，增长了86倍。2022年，由于国内外经济发展环境的变化，加上国家有关部门对金融租赁企业的业务发展采取规模控制的政策，增长速度有所放缓。到年底，全国融资租赁合同余额约9300亿元人民币，比年初7000亿元增加约2300亿元，增长幅度降为32.9%，行业进入理性的代数式增长时代。2022年全国融资租赁合同余额再次上涨66.67%，达到15500亿元。前瞻产业研究院发布的《2022-2022年中国融资租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示：目前中国融资租赁业的收益率可分为三档，较低的一般在8%-9%，主要是银行系金融租赁公司，他们往往只做单笔在亿元以上的优质大单；中档的为10%-13%；较高的为15%-17%（一般是小企业、小设备）。可以看出，融资租赁公司的利润均达不到17%，这种情况下，先交全额17%的税，使得融资租赁公司不仅看不到收益，而且连部分本金也要先期纳税，极易造成融资租赁企业现金流中断。环比增长为零是对"营改增"最明确的回应。融资租赁首现停滞，正说明行业发展仍处于成长初期，需要政策的持续扶持，理性增长掩盖不了行业内里的稚嫩。然企业定不会任其延续，目前业内的呼声引起财政部的高度重视。9月13日，财政部《关于融资租赁营改增政策修改的征求意见稿》（《征求意见稿》）已下发到多家融资租赁公司，行业财税政策有望回归"营改增"之前。无论如何，融资租赁行业将会继续发展，行业前景十分良好。总之，我国融资租赁行业前景十分广阔。希望我的回答对您有所帮助。

五、安凯客车股价怎么样

000868安凯客车，目前股价过高，短线即将探底反弹，但由于中线上涨动能已失，建议逢反弹出货为妙。12月探明底部后4.5元左右可中线介入。

六、空客上市了吗

上市了。空中客车是在法国上市的公司，股票代码为AIR。空中客车公司Airbus，又称空客、空中巴士，是欧洲一家飞机制造、研发公司，1970年12月于法国成立。中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，空中客车排名第457。

七、股票东方航空和上海航空还会跌吗？

上海航空（600591）从技术指标来看，短期上涨空间有压力，建议你反弹出局，采取观望的态度，等待更好的投资机会。