一、晓峰视点

这段时间上，消息面上真是风起云涌，变幻难测。

周五，北京时间凌晨1：15左右，美国道指盘中突然出现爆挫，从上涨0.2%直接变成下跌0.5%。

纳指收盘更是下跌了0.8%。

究竟出了什么事情，才导致美股突然出现暴跌的走势呢？

第二天，我们看到这么一则消息：

【中美经贸副部级磋商在华盛顿举行】:9月21日8：45讯，9月19日至20日，中美双方经贸团队在华盛顿举行副部级磋商，就共同关心的经贸问题开展了建设性的讨论。

双方还认真讨论了牵头人10月份在华盛顿举行第十三轮中美经贸高级别磋商的具体安排。双方同意将继续就相关问题保持沟通。（新华社）

这个是常态，但其实最后有这么一个插曲：

Sept20(Reuters)-WallStreetdroppedonFridayafteraChineseagriculturedelegationcanceledaplannedvisittoMontananextweek,dampeningoptimismaboutU.S.-Chinatradetalks.

路透9月20日电--华尔街股市周五下跌，此前中国农业代表团取消了下周访问蒙大拿州的计划，彻底消除了外界对美中贸易谈判抱有的乐观情绪。

周五的这根阴线，让道指又开始考验缺口上方箱体的下沿。

由于没有充分的时间使这个信息传递到A股。所以，A股周一的开盘同样令人担心。

当然，似乎A股投资人对中美贸易关系的期望值远远低于美国投资人。

技术面上，如果上证这个位置多次不能突破，特别是次级别形成类似M头的结构的话，那么后市的乐观情绪恐怕也难以持久。

本来向上的次级别走势一个低开，可能就会转而向下，上涨的难度就又增加了。

从上证和创业板的对比上，我们可以YY出创业板有构造第二个中枢的潜力，也就是第四浪。

现在把这个可能性放进我们对中期大盘的考量中。看是不是会实现？

二、合鱼法则

三、《极简缠论》买点统计池板块事件简述

每日题材-交通强国

近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。

到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。

到2035年，基本建成交通强国。提出强化西部地区补短板，推进东北地区提质改造，推动中部地区大通道大枢纽建设，加速东部地区优化升级，形成区域交通协调发展新格局。

科学规划建设城市停车设施，加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设。全面提升城市交通基础设施智能化水平。提出构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。

依托京津冀、长三角、粤港澳大湾区等世界级城市群，打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽和邮政快递核心枢纽，建设一批全国性、区域性交通枢纽，推进综合交通枢纽一体化规划建设，提高换乘换装水平，完善集疏运体系。

大力发展枢纽经济。《纲要》提出，加强新型载运工具研发。实现3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车等方面的重大突破。加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。

强化大中型邮轮、大型液化天然气船、极地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主设计建造能力。

完善民用飞机产品谱系，在大型民用飞机、重型直升机、通用航空器等方面取得显著进展。

《纲要》提出，推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展；提出大力发展共享交通，打造基于移动智能终端技术的服务系统，实现出行即服务。

发展“互联网+”高效物流，创新智慧物流营运模式；推进北斗卫星导航系统应用。

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