从基建到港口，资金风险偏好持续下降

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港口股在历史上是一个比较典型的补涨板块，很多时候都鲜有表现，基本面过于平稳，3.3日10点附近有一个集体大涨，其实也是说明资金对于风险偏好相比于之前是下降的，寻找补涨和低估值品种的特点。实际上，春季行情下半场和之前是有不同的，即2.28日和2.3日还是有不同的，下半场行情会比上半场复杂很多：一方面是资金已经不是盈亏归零的同一起跑线了，不少资金利润丰厚了，而且行业炒作逻辑，蹭热点现象明显，会有兑现和撤离；另一方面是市场热点转型，下半场转型前期涨幅小，且有硬核逻辑和业绩、政策支撑的品种，这个时候，没有功课储备的股民，基本上很难参与到行情中，这是需要股民重视的，也是周一文章《春季行情进入下半场，资金调仓热点梳理（名单）》反复强调的。

早盘的微博解盘提到了，今天的缺口本周是大概率回补的，实际上这是源于快速反弹后，解套盘涌出，短线获利盘兑现利润，这个时候较大的缺口，就形成了向下的吸引力，而且由于不少资金经历2.28日后刚刚收复失地，不愿意承受过多的波动，也会选择兑现，这个时候，这样的缺口出现就不合时宜了。2019.3.8日之后的走势是有借鉴意义的，不会简单重复，但一些情况是在重演。实际上，今天早盘行情，股民应该感受到了市场群体修复的力量，将指数推高回到了上周的高点，但也是分化的开始，包括回落，以及缺口的吸引力，所以这个阶段，其实最容易进入的陷阱，就是盲目追涨，退出自己原有模式。

股市很多知识是需要我们去学习和认识的，跟上市场节奏是非常重要的，比如新基建，新在哪里？政策的解读。行业方面，有一些规律是可以反复使用的，比如说行业的景气度，行业发展的特征，个股的模式等，这些都是相对固定的，也是我们能够把握对应热点的关键。今儿微博订阅文章《新基建、新环保，市场热点的新变化与旧规律》做了分析，尽管都是“基建”，背后逻辑是完全不同，2019.7月政策提及“补短板”基建；2020年政策提出来的是5G通信网络建设、物流体系升级改造建设等“新基建”，无论是我们做一个行业，还是某个政策因素，都应该去认认真真研究政策本身，或者回到对应的专题文章中去做研究，然后才能有针对地参与行情。基建、环保等行业博弈策略，重要的不是个股，而是模式，模式才是第一位的，模式确定相关策略等因素都确定了。次新基建股，中字头基建股，水泥、路桥股等都是基建板块，但模式和策略都是不同的，都有过对应的专题文章，适合不同风格投资者，但只要选择了就要按照对应模式策略执行。今晚20:30分，玉名微博还将对此详解。